氮氫(qīng)氣壓縮機(jī)運作過程(chéng)

氮氫(qīng)氣壓縮機(jī)是(shì)一種壓縮混(hùn)合介(jiè)質的(de)壓縮(suō)機，以活塞(sāi)往複式爲(wèi)主，

主要是由機(jī)身、曲(qǔ)軸、連(lián)杆、十(shí)字頭、活塞、氣缸(gāng)、氣閥等零部件組成(chéng)。

氮氫氣壓縮機有(yǒu)電機驅(qū)動、燃氣輪機驅(qū)動兩種方式。

電(diàn)機驅動方(fāng)式需(xū)要配(pèi)置(zhì)相應的輸、配(pèi)、變(biàn)電系統(tǒng)，

電動機的供(gòng)電要求爲一(yī)級負(fù)荷，受電(diàn)網的制(zhì)約較(jiào)大，

一(yī)般在(zài)對環(huán)保(bǎo)要求高(gāo)、外部電網(wǎng)供電(diàn)可靠、電價較便(biàn)宜及電(diàn)力(lì)供應充足(zú)的地區選(xuǎn)用。

電動機(jī)啓動(dòng)後帶動(dòng)曲軸(zhóu)旋(xuán)轉，通過連(lián)杆的傳動，活塞(sāi)做往(wǎng)複運(yùn)動，由汽缸(gāng)内壁、

汽缸蓋和(hé)活塞頂(dǐng)面所構(gòu)成的(de)工作容積則會發(fā)生周期性變(biàn)化。
活塞從汽(qì)缸蓋(gài)處開始運動(dòng)時，汽缸(gāng)内的工作容積逐漸增大，

這時，汽體即(jí)沿着(zhe)進氣(qì)管(guǎn)推開進氣閥(fá)而進(jìn)入汽(qì)缸，直(zhí)到工作容積變(biàn)到最(zuì)大時(shí)爲止(zhǐ)，進氣(qì)閥關閉；
活(huó)塞反(fǎn)向(xiàng)運(yùn)動時，汽缸(gāng)内工(gōng)作(zuò)容(róng)積縮小，氣(qì)體壓(yā)力升(shēng)高(gāo)，

當汽缸(gāng)内壓(yā)力(lì)達到并略高(gāo)于排氣壓(yā)力時，排氣閥打(dǎ)開，

氣體排(pái)出汽缸，直到活(huó)塞運(yùn)動到極(jí)限位置(zhì)爲止，
排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活(huó)塞再次(cì)反向運動(dòng)時，上(shàng)述過(guò)程重(zhòng)複出(chū)現。

總(zǒng)之，曲軸旋(xuán)轉一周，活(huó)塞往(wǎng)複一次，汽缸内(nèi)相繼實現(xiàn)進氣(qì)、壓縮、排氣的過程，即完成一個(gè)工(gōng)作(zuò)循環。